3月13日15时，搭载着49个40英尺集装箱的21028次重型机械中欧班列，从广西南宁国际铁路港出发，开往哈萨克斯坦努尔苏丹。这是广西发出的首趟重型机械中欧班列，开辟了“南宁—西安（新筑）—努尔苏丹”的新线路。
由于今年境外疫情形势严峻，各国边关海关收紧，口岸公路、水路过关缓慢，部分拥有出口业务的厂矿企业面临着无法按时交付货物的困境。前几天，因公司的塔式起重机出口运输缓慢，无法按时交付，广西建工集团建筑机械制造有限责任公司的经理翁远春非常着急。现在，这批塔式起重机正搭乘中欧班列，从南宁国际铁路港顺利发运，避免了机器无法按期交付违约的风险。
▲3月13日，南宁-西安（新筑）-努尔苏丹中欧班列在南宁货运中心南宁国际铁路港正式发车。董宝龙/摄翁远春介绍，过去主要通过公路将塔式起重机运到哈萨克斯坦，耗时约一个半月；现在从南宁国际铁路港通过中欧班列发运，只需要半个月左右的时间，十分方便快捷。
据了解，这趟重型机械中欧班列总行程约5031公里，从南宁国际铁路港始发，经由西安新筑站去往阿拉山口驶出国门，预计运行时间13天，便可将“广西制造”运抵哈萨克斯坦努尔苏丹，服务于当地工程建设。另一方面，由于班列连通南宁和西安，对于带动中西部产业链上下游合作，发挥南宁市作为北部湾经济区核心城市和“一带一路”有机衔接的重要门户城市的功能，辐射并带动周边地区产业发展有重要意义。
